讓燃料電池測試更智能
傳統(tǒng)鋰電池內(nèi)的氣體釋放通常是由高度電解的陰極分解和SEI的形成和分解引起,對電池安全構(gòu)成極大威脅,會導(dǎo)致電池膨脹、變形、熱失控等安全危害。由于固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì),在消除傳統(tǒng)鋰電池的安全焦慮方面,人們對固體電池有很高的期望。
那么是不是固態(tài)鋰電池就不會有內(nèi)部產(chǎn)氣和壓力升高的顧慮了呢?
德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院的Timo Bartsch等人研究了一種基于β-Li3PS4固體電解質(zhì)和富鎳層狀氧化物陰極的典型全固態(tài)電池的產(chǎn)氣行為。研究顯示,在45°C時,Li/Li+在4.5 V以上電位時檢測到明顯的氧氣和二氧化碳產(chǎn)氣。
中科院物理所聶凱會等人對PEO基固態(tài)電池體系,結(jié)合實驗和計算系統(tǒng)地研究了其在高電壓狀態(tài)下的產(chǎn)氣行為,發(fā)現(xiàn)了盡管PEO基聚合物電解質(zhì)的電化學(xué)窗口只有3.8V,但是單純PEO電解質(zhì)直到負載電壓達到4.5V時才開始出現(xiàn)明顯的產(chǎn)氣分解的行為。
以上研究說明固態(tài)電池同樣存在電池內(nèi)部產(chǎn)氣并產(chǎn)生內(nèi)部壓力的問題, 因此對固態(tài)電池的產(chǎn)氣行為和內(nèi)壓研究同樣重要。
電弛的解決方案
2023年,武漢電弛新能源有限公司研發(fā)團隊經(jīng)過技術(shù)攻關(guān),成功推出了DC IPT原位氣體內(nèi)壓測定儀,為鋰電池測試提供了全新的解決方案。該產(chǎn)品方案得到了行業(yè)內(nèi)先進企業(yè)的認可,其具有以下優(yōu)點:
(1)直接穿刺,精準測量
大道至簡,摒棄“間接法”測量方式,采用類似于外科穿刺方式,直接對鋰電池內(nèi)部氣體及壓力進行取樣和測量。通過鋰電池穿刺取樣這種直接測量方法,可以快速獲取真實、準確的數(shù)據(jù),從而極大地提升檢測質(zhì)量效率。
這種直接測量方法的實現(xiàn)原理是,利用專門設(shè)計的密封穿刺裝置在電池表面制造一個局部密封的小孔,然后將電池內(nèi)部氣體導(dǎo)出到測量探頭,直接測量電池內(nèi)部的壓力或進行進一步的氣體成分分析。這種測量方式不僅可以避免系統(tǒng)漏氣而產(chǎn)生的誤差,還可以實現(xiàn)對不同類型鋰電池(如軟包電池、方形電池、圓柱電池等)的快速取樣。
(2)氣體采樣,兼容并包
“間接法”測量的另一大弊端在于其兼容性。由于這種方法只能針對特定類型的鋰電池進行測量,這無疑增加了測試成本和時間。
為了解決這一問題,我們開發(fā)了一種全新的鋰電池氣體采樣接口,該接口具有廣泛的兼容性,可以同時測量不同類型的鋰電池,包括軟包電池、方形電池和圓柱電池等。這一創(chuàng)新性接口的設(shè)計與開發(fā)基于我們對電池內(nèi)部氣壓監(jiān)測的深入理解和多年的專業(yè)經(jīng)驗。通過這種新型氣體采樣接口,我們可以快速、準確地獲取各種類型鋰電池的氣體內(nèi)壓數(shù)據(jù),從而更好地評估其安全性能。這種兼容并包的測量方式不僅提高了測試效率,也降低了測試成本和風(fēng)險。
① 兼容性強:
DC IPT創(chuàng)新性地引入了“鋰電池氣體采樣接口(GSP)”這一技術(shù),類似于廣泛使用的Type-C接口,實現(xiàn)了不同品牌和類型電池測試的兼容性和互換性。DC IPT鋰電池氣體采樣接口(GSP)打破了傳統(tǒng)測量方法的局限性和弊端,可同時進行軟包電池、方形電池、圓柱電池的測試,無需因不同類型的電池更換不同的測量設(shè)備或方法。
② 高效便捷:
用戶無需在不同的測量設(shè)備之間切換或等待適配,提高了測試效率,降低了時間和人力成本。
③ 數(shù)據(jù)準確:
采用先進的測量技術(shù)和算法分析,確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。
④ 高重復(fù)性:
由于采用了標準化的接口設(shè)計和測量流程,保證了測量結(jié)果的可重復(fù)性和一致性,有利于結(jié)果的比較和分析。
(3)網(wǎng)絡(luò)接口,云端數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)也是生產(chǎn)力,高效率的信息傳遞可以提升企業(yè)測試效率,對每塊電池的質(zhì)量狀態(tài)做出快速預(yù)判。為了滿足這一需求,DC IPT預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)接口,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)聯(lián)云上網(wǎng),以及與其他測試設(shè)備或系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互和共享。這使得企業(yè)可以構(gòu)建一個完整的電池測試和管理系統(tǒng),實現(xiàn)對電池測試數(shù)據(jù)的全面管理和分析。用戶可以跨平臺(PC 、手機、Pad等)訪問每塊電池的氣體內(nèi)壓測試數(shù)據(jù),掌握質(zhì)量情況。
(4)多通道定制,高通量測試
在電池測試中,通道數(shù)量是衡量設(shè)備測試能力的重要指標之一。單臺設(shè)備的通道數(shù)量越高,可承載的測試容量就越大,高通道帶來的經(jīng)濟優(yōu)勢,不言而喻。DC IPT標準款為8通道設(shè)計,可以大大提高測試效率,降低測試時間和成本。也可以根據(jù)客戶需求,定制設(shè)計更多通道提高測試通量,使得設(shè)備可以適應(yīng)多種測試場景和需求,具有更強的靈活性和可擴展性。無論是大型企業(yè)還是研究機構(gòu),都可以根據(jù)自身的測試需求和規(guī)模,選擇適合的通道數(shù)量和配置。
此外,DC IPT的多通道設(shè)計還具有優(yōu)秀的穩(wěn)定性和可靠性。每個通道都采用了獨立的測量電路,確保了測試的準確性和一致性。
參考文獻
Increasing Poly(ethylene oxide) Stability to 4.5V by Surface Coating of the Cathode. DOI: 10.1021/acsenergylett.9b02739
Gas Evolution in All-Solid-State Battery Cells. DOI: 10.1021/acsenergylett.8b01457
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